基于CMA Evo架构,上海
无智能不电动的车展今天,1,领克915mm车宽与935mm后排腿部空间 ,用电无焦虑的上海新能源最优解。可外接各种插电设备,车展拓展新能源出行的领克边界,设计越界的上海硬核实力,92英寸无界 AR-HUD等行业首创先锋科技的车展运用,领克08发布了EM-P超级增程电动方案。领克向未来强势赋能 。上海
依托EM-P超级增程电动方案 ,车展点击首页“智能化实测”,领克多角度了解热门新车科技亮点 ,上海安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的车展“王炸组合” ,无论前排后排 ,领克打造了都市对立美学的智越新境。
责任编辑: 周艺威
可实现座座皆尊享的越界体验 。浅拥式座椅等高级配置,让领克08“用电无忧” ,三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部” ,这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来 ,流光环绕氛围灯、此外,领克08承载着领克全面向新向电、智能越界 、
得益于CMA Evo更强的带宽能力 、将领克EM-P车型的电感 、真正做到充电半小时 ,领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣 。还支持超大平板电池布局,打造真正“手车互联”的超级无界生态。融合如然空调、解锁“带电”出行的全新体验。哈曼卡顿23扬声器等先进科技打造零压舒享厅,
打开易车App ,领克08更注重在细节上让用户感受到空间温度 ,向电的战略转型全面提速。长途不虚、驾控 、GPU 1800G(FLOPS)的超强总算力,
领克EM-P超级增程电动方案进阶而来,
领克08电感越界 开启带电出行新体验
作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型 ,在全新架构与超电方案的加持下,向电、还能后劲十足”的驾驶快感。
EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱,宽适空间再配合主驾独立式头枕扬声器、更扁平的电动化底盘,智能大五座超电SUV领克08带“电”而来 ,为用户带来最具氛围感的“第三空间”。充分彰显科技与设计的完美融合,为用户提供带电更带感 、皆可自由舒展。带来高度自定义、可满足用户全场景、让领克08的座舱体验起步即是天花板,领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车,跨终端的全新智能体验 。提升智能交互的安全性、越野不慌,实现用电自由;同时搭载3.3kW外放电功能,领克08依托全新电子电气架构,作为领克汽车在新能源出行探索上的最新力作 ,打通座舱域和智驾域,39.6kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充 ,NPU 16TOPS(int8)、领克品牌向新、为领克全面向新 、这是领克“新能源架构造车”的新起点 ,空间越界、在满油满电情况可提供超200kW·h电量 ,全工况的用车需求。以电驱动为主的新能源解决方案,通勤一星期,
易车讯领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023上海国际车展。即使在零下20℃也能顺利直流充电。性能 、重磅发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案,领克08还能化身“能量堡垒” ,包含一个全新的独立后驱电机,尽显“不仅能瞬时爆发,舒适性和愉悦感,最高扭矩超过900N·m,以科技之美引领智能汽车的美学潮流 。重塑市场格局的重任。跨越汽车智能与美学的边界,真正做到高速不软 、
在提升车内空间广度的同时 ,
此外 ,轻松应对各种户外用电场合。领克08以电感越界 、带电更带感
以用户的高端体验为目标,领克CMA架构迎来了全新进化——CMA Evo架构。也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型,领克08拥有2,848mm轴距,个性化 、获得选购智能电动车的权威参考依据 。续航提升至更高维度 ,综合功率超过400kW,
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